旋挖鑽機打不著車的解決方法

2017-06-27 14:20:45 0

旋挖鑽機打不著車是最常見的故障之一了,對於老司機來說出現該故障時能正確的分析故障發生的原因並能迅速拿出合理的解決方案,但對於新手遇到旋挖機打不著車就感到手足無措,一旦處理不當就會導致小毛病變成大故障的現象發生,其實旋挖鑽機打不著車無非就是電路、油路、機械故障這三方麵的原因,下麵小編分別為朋友們做出講解。

輪式旋挖鑽機

一、電路

旋挖鑽機打不著車最多的原因都是電路的問題。那麽怎樣判斷是電路原因導致旋挖鑽機打不著車呢?

電路故障導致打不著車主要表現在啟動電機轉速過低或是啟動點火開關毫無反應。如果是出現這兩種現象打不著車基本可以判定為是啟動電路出了故障,那麽,又該如何去排查呢?

1.檢查繼電器盒保險盒

打開繼電器盒檢查接頭是否鬆了,然後打開保險盒檢查是否是啟動電路保險絲燒壞了。

2.檢查蓄電池樁頭

檢查蓄電池樁頭,把蓄電池樁頭清理幹淨,再把樁頭的螺絲緊一緊,小編以前好幾次打不著車都是因為蓄電池樁頭鬆動,導致接觸不良,電壓不夠。有條件的機主可以用萬用表電壓檔測測蓄電池電壓。

如果蓄電池沒有故障下一步就是檢查線路了,順著電瓶的線路檢查一遍,觀察是否接頭鬆動或是線路斷了。

發電機或是啟動電機故障也能導致旋挖鑽機打不著車,其中,發電機故障會導致發電機無法正常發電,電瓶電量無法得到補充,從而導致啟動電機轉速低或是不轉。

蓄電池

二、油路

如果檢查電路沒有任何問題,但是依然出現旋挖鑽機打不著車的故障,朋友們應當檢查是否是油路的故障,油路有問題也會導致旋挖鑽機打不著車,那麽,又該如何判斷是油路故障導致打不著車呢?

如果在擰開啟動鑰匙能聽到啟動電機很有力的轉,並且發動機並沒有不正常的機械摩擦的聲音,那麽可以初步判定為是油路的故障。直噴發動機的油路的檢查要比電路簡單一些,對於一些電控高壓共軌的發動機檢查起來就比較複雜了。一般可以從下麵幾步來檢查。

1.檢查是否有足夠的燃油

首先檢查油箱燃油是否充足,可能朋友們會覺得這一步太不可思議了,但事實上很多粗心的機手因忘記加柴油而導致旋挖鑽機打不著車的現象經常發生。

油表良好的車可以通過油表觀察油箱油量,不過小編建議最好還是打開油箱蓋或是通過油箱油位標尺來檢查燃油是否充足,畢竟油表也會出故障的。

燃油不足圖片

2.油水分離器放水

在確定油箱存有足夠的燃油後,下一步應該檢查油水分離器了,事實上很多旋挖機手並沒有每天給油水分離器放水的習慣,如果恰好使用的油品質量不高的話就可能由於柴油水分過多而無法啟動了。

油水分離器一般有紅色的浮標,這種浮標密度介於柴油個水之間,所以會浮在水麵上且處於柴油地步,當觀察油水分離器浮標處於中間時,要及時擰開油水分離器底部放水螺栓放掉水分,對每個油水分離器的操作方法基本雷同。

3.發動機排空氣

在排除柴油中水分過多的原因後,如果還無法著車下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了,首先找到發動機手油泵的位置,不同廠家的發動機手油泵安裝位置不同,有的是安裝在柴油泵附近,有的是外加了電子油泵,所以就不需要手動排空氣。目前在售大部分旋挖鑽機手油泵安裝在油水分離器上方,擰鬆手油泵旁邊的放氣螺栓,用手按動手油泵,直到放氣螺栓出來的全是柴油,再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。

一般情況下,檢查完電路和油路都可以著車了,這個時候如果還是不著車就該考慮機械原因了。

三、機械故障

如果經過檢查發現電路、油路均無故障,那麽就有可能是發動機機械故障的原因了。

一般柴油發動機發生機械故障的幾率比較低,但是一旦發生機械故障就麵臨著要大修發動機了,常見的發動機機械故障有燒瓦、拉缸、搗缸等,一般情況下發動機發生機械故障都是有前兆的,比如旋挖鑽機在正常作業中發動機冒黑煙、運轉過程有異響或者發動機突然運轉無力等等。

大修發動機

機械故障多是在發動機工作時發生的,冷車啟動時發生機械故障幾率較低,而且一般旋挖鑽機發動機發生機械故障都需要拆解維修,建議找專業發動機維修人員或是售後部門進行維修。

小型旋挖鑽機機械故障檢修圖片

總結:旋挖鑽機打不著車是很常見的現象,一般都發生在旋挖鑽機停止作業好幾天甚至更久之後,這種情況下打不著車的原因主要是電路故障和油路故障,掌握一些旋挖鑽機知識能在鑽機的經營過程中方便許多。

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